ATC4 名古屋中部機場RJGG ES1-3 S評價攻略 看全部

本帖最后由 nickchen120235 于 2020-4-25 20:22 编辑 8 r3 w$ u& H. Q* v( G+ d* m- w4 I3 R

3 f1 w3 n2 h* f- @! {聲明:本文出處為本論壇,轉載必須於文首標明原作者名稱及出處,並提供此文章的鏈接,若對轉載文章有部分修改務必於文首提示讀者,違者我不能對你怎樣,可是我會很討厭你
+ j: {( K' \; e0 N0 R7 O; T$ W) O5 ]第一次寫攻略文,若有錯誤或思緒雜亂歡迎交流討論! c; a, G: {* `
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難度非常高的關卡(笑
" w3 Q7 F: Y1 b0 E! t2 q這關要S評價的重點在於不要擴大誤點及所有飛機(GGT除外)用短跑道起飛,具體是什麼意思及如何做到將在文章後續展開8 b! Y: H' x& M/ W
本關的主角為WAJ25、ADO103、JJP1506. V2 D  ]$ @, w* Y" S
本文將以幾個分段進行描述:遊戲開始~關跑道、關跑道~開跑道、開跑道~遊戲結束
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; }8 R% {+ C1 A# ?以下正文
1 E) g6 o% y: i) z& G" |6 E# j遊戲開始~關跑道(16:00~16:13)' _4 P& \+ p: x* d$ j* H+ V- [
目標:關跑道前CPA633離陸、SFJ84著陸8 B: n/ Z: Q0 L; p7 D9 T# }
地面管制部分重點注意TBA2334會碰到佔bay,個人的做法是按照預設路線給滑行指令後停在E2滑行道上(SPOT601W附近,也就是一開始GGT8091停的那邊)" Z2 [& A$ |8 L! e! t! _+ k% U
最難點為TBA2334著陸 -> CPA633離陸 -> SFJ84離陸,流程如下:
7 V' `4 a5 }! ZTBA通過CPA -> CPA633 line up and wait -> TBA2334 turn left A2 、contact ground ->; N" J% K, T  ?8 t5 ]9 G
(Tower, CPA633 ready) continue hold -> (等TBA開始轉進A2) CPA633 clear for takeoff -> SFJ84著陸
0 p2 i$ `1 A. |* U( `: n) M2 H如果CPA開始移動的時候SFJ剛轉進crosswind就成功了* W9 K# w! e' Z/ k4 k7 w4 U
APP管制以時間順序描述3 ]( C" g# I' w) A) K
對TBA2334及SFJ84下Visual Approach指令
% v$ O, B' N0 _0 V' |+ EJAL686進入管制圈,通過SLIDE之後heading 320 -> JJP1506進入管制圈 -> SFJ84 airport in sight -> JAL686 heading 260 -> JJP1506 VA -> JAL686 contact tower
* V2 v. p) b9 C+ j0 \6 ]3 p, Z& M再來是本關主角ADO103、WAJ25的滑行指令:經由B滑行道至HP A8N,目的是讓路(A滑行道)給後面的飛機9 v) \$ q) N* j
在SFJ84降落後,遊戲進入第二階段- d" [1 O7 S7 j* F7 w
關跑道~開跑道(16:13~16:24)! G" I5 \$ ?; w& N- l7 H  ~
目標:安排離場順序及延長飛機滯空時間) a* g( U' ~/ U- d9 u
APP部分
3 @& n0 ^2 a" u4 B9 H3 t) DJAL686 approach clearance -> TBA246進入管制圈 -> JJP1506 airport in sight -> TBA246經過SWING之後heading 310 (-> 280 -> 250)(也是跟剛剛JAL686一樣的套路,盡可能延長在空中的時間,這關係到開跑道之後可以放幾台飛機) -> TBA approach clearance -> SNJ92進入管制圈8 {3 {& F! i+ H0 d: a
(要記得還有兩台GA的飛機,交到APP之後reduce spped to 180)
, l$ c+ N. |( m- f% h: p5 Y2 cTWR部分全部給GA就對了
4 }. d, J; s* `) P3 `; _, I地面部分3 d* V; N# G4 Q1 o  O
這個時候WAJ25跟ADO103應該已經快到B8了,在轉進B8滑行道前把飛機停下來,讓後續上來的飛機先出發( P( r# E; X- T: P
TTW219、THA781、CSN425經由A滑行道到HP A8N,等到快到A8的時候可以選擇先停在A滑行道上(可以分散TWR壓力)或切換到TWR(開跑道之後可以較快出發)
. _7 g3 U4 D! \. o1 V: t' P16:20的時候擋住TBA2334的GH326會出現,記得要把TBA2334停進去
1 ?1 F: n- q' U/ Y5 [接下來就要開跑道啦
4 O" E6 P9 V  J8 x5 N6 `* {" V開跑道~遊戲結束(16:24~16:40)
  P8 ^7 a2 |; l6 }' P/ C( |) ]2 W目標:解決等待離陸的飛機! @, e7 P- S2 V* ~
首先是排隊的飛機,離陸順序如下(括號內為離陸時的延遲時間):TTW219(+1:28) -> THA781(+1:34) -> CSN425(-2:26) -> [WAJ25(+9:28) -> ADO103(+10:40)](可互換)+ _) l0 ?' }8 a( _3 Z* o
這裡就體現我在一開始講的不要擴大誤點,TTW219與THA781的離場路線ISE 1 DEPARTURE在altitude restrictions cancelled的時候可以追回2:00左右,如果先讓已經等很久的主角機出發會讓TTW跟THA沒辦法追回誤點
4 j- i! E! e) p9 j2 X主角機到DEP之後記得direct NAGOYA4 @6 i; t1 L5 E7 l
此時進場的飛機(TWR):TBA246(LAND) -> JJP1506(GA) -> JAL686(LAND)
- L* m! S# N: x0 a% C" J$ t8 t1 wTBA2445、ANA735離場流程如下:TBA246著陸 -> TBA2455 line up and wait -> 等JJP1506飛過跑道後clear for takeoff -> JAL686著陸 -> ANA735 line up and wait -> 等JAL彎過去之後clear for takeoff
5 Z9 R3 h% O& P/ ~1 R* x& b剩下的就是空中水500分時間,小心不要撞飛機就好
9 U3 u" m/ [: f2 V* G1 ?$ w最終抵達機:JAL686、最終著陸機:SNJ92、最終離開管制圈機:TBA24450 S0 \6 ~  U3 z9 [& N- s2 k
以上就是關卡流程1 J# R: O; i" E* y9 T
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這關需要一些創意,主要是在中盤如何安排離陸順序以及盡可能延長離陸可能的時間
4 g# i. R4 @9 Z! k/ j一樣再說一遍,如果有任何想法或問題想要交流歡迎留言,我有上論壇的話會盡量回覆* g& e1 J; k: i

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感谢分享经验
不错,好详细啊,有理有据!6 W* a1 }5 m6 c9 [$ b. G$ k
# h: _9 R. X/ ^3 c7 K
不错,好详细啊,有理有据!
一直评价D终于找到
  • 6-舱门 sgjj33
  • 2022-3-1 09:02:10
感谢分享经验
  • 7-廊桥 jlz_dd
  • 2022-3-2 14:35:10
感谢分享经验
  • 8# aaqq
  • 2022-3-21 22:27:11
太棒了这下可以通关了
谢谢楼主,很有用
认真学习一下,谢谢楼主分享
感谢分享!
学习一下,感谢楼主的经验分享!
  • 13# wells
  • 2022-11-6 15:21:49
感谢分享666666
感谢楼主无私分享!
厲害 謝謝樓主分享 感恩
) ?; ?9 N' N# a* O# a
thank for share
感谢分享。
5 K, m  z: b8 i* D- o
感谢分享经验
請問這關危險指數升高是啥原因 !
不错,好详细啊,有理有据!
感谢楼主分享!!!
感谢楼主分享!
達人出手,就是不一樣~ 感謝分享
谢谢大大分享
大佬nb,过来学习一波
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