[总局出品·攻略]RJGG 官档/EX/S等级攻略

ATC总局

各位管制官：
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        大家好。到如今ATC4代发售至今，官方关卡不容忽视，攻克他们意味着在这个机场你已经达标了及格线，达成全S通关也成了大家的目标。RJGG中部机场发售以来都大获好评，每个关卡各有特色，也有几个关卡大家也觉得挑战性十足。利用这个帖子，分享下个人打法，大家互相学习交流。本帖分享的是EX难度的打法，普通难度下会稍微轻松点，但打法大多是类似的。
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关卡舞台：名古屋中部机场 RJGG
3 ?& R1 s* h8 z* B7 H8 j/ G关卡数量：9
$ ]' @$ ]3 o# F& Y% N" E官方宣传页：https://www.technobrain.com/atc4/centrair/
站内体验：https://www.xjatc.com/thread-104064-1-1.html
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1 j5 c/ {2 s3 V  K. y                               2021年4月13日
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ATC总局

STAGE 1
关卡时间：14:00-14:25
' S" l' G% ]6 V  _& B7 g关卡点评：入门第一关卡，风向自由。穿插一个训练机，正常指令即可。
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攻略要点：
7 Z  {4 Z1 ~" A7 p) z1.两个跑道都可以灵活运用，离场航班TBA8615可以用RWY18起飞。
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2.进近航班AAR1030可选择RYW18或者是目视进近挽回延误。

3.离场航班ANA1903选择RWY36-HPA3S不会延误，   起飞前训练航班ANA8615正好从跑道经过，互不影响。
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ATC总局

* e$ C- n$ C2 R/ d5 qSTAGE 2
  S8 B) |2 \! U5 U关卡时间：9:00-9:25
" B9 l, K- j4 I: s' `- y9 o5 x关卡点评：本关卡使用跑道RWY18并进行除鸟，不过不影响跑道运行。
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) I; r; s0 K8 D: `7 L3 b8 f攻略要点：
1.起飞使用RWY18-HPA8N起飞。
" i% F% F5 {$ V5 f9 n- x! p0 p/ o
2.进场航班ANA732进行目视进场挽回延误，脱离跑道之后由于停机位被占用，按如下更改滑行路径。

$ p- ?4 R7 X8 T! C  D3.离场航班SKY113尽快后推，让出停机位。注意后推方向，机头朝西
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ATC总局

: F* U1 T. Z: o/ t, p4 d/ TSTAGE 3
5 j5 B6 I$ ]; h! k关卡时间：8:00-8:30
关卡点评：本关使用RWY18，依然有除鸟事件，不过会在8:13到8:22分之间关闭跑道。

. O) h- K- e. E! [+ R! o6 ?/ V' M: M
攻略要点：
+ A6 z/ p" Q. c6 J; ^2 V( H1 `1.离场航班ANA741起飞后跑道就关闭了。
" M8 K* X# J, G7 @9 m. B# z. @" W$ U
) H# C' x; p8 h6 t1 }2.后续离场的CSN425和SFJ81只能在RWY18的两个跑道入口等待，不可进入跑道。

3.待跑道开放后，连续交叉放行积压的5架次离场航班，
& V* d2 n  O& t9 j  O/ l+ V7 ]CSN425(A8N)-SFJ81-JTA73(A8N)-GGT8045-SNJ93(A8N)，注意放飞的间隔。
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4.离场后仍有延误，及时通过指令修正。
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STAGE 4
" R- Q/ D2 c' k. l- e关卡时间：12:00-12:35
+ z) J) [4 d/ l% x; t- j6 P- ]关卡点评：大雨之中，TBA的飞机卡在了滑行道上。
                 整活不错，地面滑行需避开这个区域，其次是进场航班的管理。
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攻略要点：
! G" T4 J/ ^( [7 W6 k* N8 M! W4 a1.进场航班均使用目视进近挽回延误，地面航班都合理避开移动航班GH102即可。

2.进场航班TTW212，可以在12:24分左右直接变更较远航路，
0 \/ h9 c' \4 |$ k8 [0 l这样既不会和其他航班产生冲突，自身也不会延误降低管制效率。
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8 j0 e( z- M9 ?  a  D0 k0 Y3.离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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ATC总局

STAGE 5
7 V( N3 z' e9 ^, ^6 ~( D关卡时间：15:00-15:35
! W+ E7 K4 t9 R3 t! _关卡点评：风向变化的一关，公认难度比较高。


% K# m% Z5 _5 Y) e& L攻略要点：
1.以下是跑道的使用顺序：
: h# O* I" F0 s& W: ?6 i离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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$ [, R7 X) ^5 c3 q2 d# ^9 ^2.为了达成合理跑道使用顺序，部分航班需要进行航路修改，将航班间距拉开。
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5 d+ w: X* t4 n' k% N* E( o- r* I) x
' B! l0 |( T4 I$ s4 K4.进场航班CSN438和起飞航班TBA2331有冲突
15:08分，操作进场航班CSN438变更次远航路，落地前的延误指数控制在-0.3左右，落地后延误可消除。

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+ s  Q/ k4 B" @8 T$ y+ z, p% f% R+ p
5 h+ ~7 E* [* b# w+ u3 E( h9 x5.进场航班GGT8624和THA784有冲突
15:15分，操作进场航班THA784变更稍远航路，落地前的延误指数控制在0.2左右
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ATC总局

3 G0 Z* s5 P+ {. [) eSTAGE 6
2 f, c( e% a# ]% `: _  e关卡时间：11:00-11:40
8 X: a' @/ |+ m# _4 Q+ w9 p关卡点评：训练机Touch & Go。把位置调整好难度不大。
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攻略要点：

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6 V4 O5 |& E5 R8 q2.以下是跑道的使用顺序：
" I5 e' m, J) z! e' v4 S& L离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。
SKY132-JJP1507-WAJ22-TTW212-AAR1021-TBA8632
-ADO102-PAL579-TBA8632-ANA758(目视)-TBA8632
0 f  g2 y1 }8 \) ~9 x-THA781-JAL703-TBA8632-SFJ87-SNJ94(目视)-TBA8632-JA5529

! a* h7 T: l$ E0 k3.为了更好的拉开间距，11:07分，操作进场航班ADO102变更最近航路，延误指数在2.5左右。

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9 g. t. z' M' ~, `1 w/ a! Q0 B
5.ADO102的机位被离场航班JAL703占据，按如下更改滑行路径两次
5 U. ]" g4 w& T$ W  v" y$ O   移动航班GH106注意避免使用滑行道B。
" C( a- c2 c* \$ l6 x
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: m; z8 w, p) ~$ _3 O" b6.训练航班TBA8632
一共进行Touch & Go训练4次，前三次均可直接许可训练。
2 ]' A/ y) X7 f- r( b' r; b$ L% o最后一次训练前，SNJ94恰巧在TBA8632后方不远处，操作TBA8632进行左转 360度绕圈拉开间隔后再许可训练
" ~* u3 V- ~: T1 y1 T正好TBA8632会在进场航班JA5529前
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/ |; H0 i- \0 c# G- {( ^9 q

7.JA5529延误落地后可消除
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) Y; U! N; ^( O: X% T, o" F
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ATC总局

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/ x  `0 G* D! \* _# Q; T关卡时间：18:00-18:35
关卡点评：跑道检查，反而这关难度不小，需要抓好航班间隔防止起飞航班延误。

攻略要点：
1.和普通难度相比开放了进场管制
* _: e9 W6 O5 z( ?1 F
) R; V) A- Q6 w" |8 I- I! T2.第一个进场航班TBA2324必会延误，所以后续航班均不可再有延误。
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6 z, L3 _  O! W7 m- R" L- y5 J3.以下是具体操作
3 U8 Y  A% D* |9 W, ]" Y. ^18:07分，操作进场航班CPA646变更较远航路，
3 j& X! _* ^9 E. E延误指数控制在-0.4，正好排在目视进近的进场航班FIN68后面，落地后延误可消除。
进场航班SNJ100落地后，此时没有航班起降，可以开始跑道第一阶段检查
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4.离场航班ANA1913起飞后，暂无航班起降，可以开始跑道第二阶段检查
7 l6 h: ~2 G- C/ c" F检查后待机，开始快速放飞积压的离场航班，之后开始跑道第三阶段检查

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6. 18:24分跑道检查结束，快速放飞积压的离场航班

7.后续只需要在降落航班间隙放飞航班即可。
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$ y1 k  C7 U% ?* H0 H# j8 j5 ?& v# f8.以下是跑道使用顺序：
离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。
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STAGE 8
关卡时间：19:00-19:30
2 o/ {9 C. Y; {* O. H关卡点评：夜间风向变化，合理操作不难。
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6 r# E. F/ V5 x# f( M/ t攻略要点：
1.以下是跑道的使用顺序：
9 o7 p( q+ E3 H" E' P; C离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

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$ p3 q* w. @1 m  h  e; l- g2.延误的进场航班一律选择目视进近。
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3.进近航班JA528G落地后，尽快下达滑行指令延高速滑行道A可准点到达。
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ATC总局

1 O) U# D% b1 v, _6 OSTAGE 9
关卡时间：16:00-16:35
1 {1 F2 G7 B& v% \( i4 J7 E关卡点评：最后一关，按风格都是看风景关卡，这关还有运输机低空通场。
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6 H/ z# R& G& l' M5 }/ C攻略要点：
1 Z2 v: S; C/ G1.离场航班就近选择跑道入口，进场航班尽快脱离跑道。

: q% w; ]! K( J! u
2 D  r& d" d3 p+ P2.进场延误航班选择目视进近。
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3.游戏开始之后调整进场航班FIN68航路，让其尽早降落。
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4.关于通场航班GGT8624
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) s- s) a5 h- d/ H# }5.JAL1184落地后尽快下达滑行指令可准点到达。


6.AAR1024落地正好离场航班CPA633后推，注意后推机头朝北。

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ATC总局

RJGG 官档 攻略完毕
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) _! Y# C* C: ?( V# f5 I站内体验：https://www.xjatc.com/thread-104064-1-1.html


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VF-154

不错的攻略

kimsejn25

can't wait :)

特里

谢谢楼主分享

keithchan0

Thanks.           

think10

thank you
0 e$ X+ c, F6 Pthank you

nicacc

thank you share

feilang

感谢楼主的详细介绍和精彩分享

寻梦

谢谢楼主分享

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1234567890-

alex198519

来看看大神

kevinhou

謝謝分享

开飞机_H27ZM

赶紧来学习一下

libbyhk

Thanks so much!! Stage 5 is driving me crazy, particularly with tat CSN438

ATC总局

libbyhk 发表于 2022-1-1 12:05
Thanks so much!! Stage 5 is driving me crazy, particularly with tat CSN438

Yes, CSN438 require accurate handling, it is not gonna work too early or late.