[讨论] 关于直行与高度解除限制 看全部

请问各位大佬,是每一架离场航班都会有高度接触限制的选项吗,有时候直行和高度解除同时出现,有时直行忘记点之后会也出现高度解除限制的选项
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  • 2-头等舱 John
  • 2022-5-2 19:36:49
ATC游戏里,民航航班一般都是按SID离场,有时候可以修改离场路线,但不一定可以,具体要看机场和SID离场路线,但肯定不是强制的(除非你的担当时间只剩1分钟,然后必须把延迟航班追回来)。至于高度解除,ATC民航航班基本都有,但小飞机不一定。
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  _3 i# B! a7 i$ n: w9 M& S" i+ C/ o另外,你说的直行,应该是进场航班才会出现的。
就游戏来说,直行和解除高度限制只能二选一,但解除高度限制加的时间更多
  • 4-经济舱 ivyroot
  • 2022-5-2 21:21:35
并不是,那种特殊任务的就没有,那霸一些附近离岛的航班也没有,但是大部分航班是有解除高度限制选项的,多数情况下能够缩短离场时间2-3分钟
为啥上高度能节省时间 空气阻力那么大啊
不是每个机场每个跑道离场都会有这两个选项,+ D4 I  s3 l! Z0 S
离场直行一般是为了追回航班时间才会使用;解除高度限制一般是控制离场航班的高度冲突使用,这个选项在移交区域管之前都会存在。
看机场航路图,某些特殊航路点可以给直行,离场可以给直行或者高度限制解除追时间
  • 8# asoki
  • 2022-5-4 10:59:49
却决于机场+航路+离场进场流程。
学习下,看看怎么操作

/ E$ ^/ {2 L9 s/ b# `  B3 t' c来这里学习一下
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- D# A0 x3 f# ?" {来这里学习一下
引用: 雪山飞猫 发表于 2022-5-3 10:42
7 R5 X! u+ h/ E( x5 g5 ~# [7 f" W为啥上高度能节省时间 空气阻力那么大啊

! r# U9 C1 s8 [+ R  U( _% g10000英尺以下表速不得大于250节,10000英尺以上解除表速限制,你说呢?
  • 13# one123
  • 2022-5-5 23:22:58
来学习学习
离场程序不同吧,像羽田第一关最后的那个JAL就不能直行,因为离场路径本来就是直的
解除高度限制加更多时间,看情况权衡
感觉解除高度限制更实用
加的分数不一样,直行操作一般会直接给飞机过某点后解除限制的指令,有些机场会在直行后再有解除高度的指令,送你分
主要看离场程序,地面但无时间,离场可以弥补
延误的航班能追时间
学习了  我一般都是选直航到某个航路点  还没选过解除高度限制
  • 21# yuhbnu
  • 2022-7-25 14:19:00
直航一般会先出现,解除高度限制点得就少了
羽田1里面没有解除高度限制,羽田2里面才有的
  • 23# 郑华
  • 2022-9-4 17:01:21
这个要看离场的航路吧?
一般是用来追回来延迟晚点的吧。我个人觉得直行赚得时间更多一点
迟早会出的
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